Hạ tầng giao thông Việt Nam đã chứng kiến những bước tiến đáng kể trong những thập kỷ qua, từ một hệ thống lạc hậu sau chiến tranh đến một mạng lưới hiện đại hóa và mở rộng. Đến năm 2030, Việt Nam kỳ vọng sẽ có 5.000 km đường cao tốc, cùng với việc nâng cấp mạng lưới đường sắt để kết nối các vùng kinh tế trọng điểm. Sự phát triển của nhiều dự án giao thông không chỉ thúc đẩy kinh tế mà còn cải thiện đáng kể chất lượng cuộc sống của người dân, đồng thời mở ra cơ hội mới cho sự phát triển bền vững của đất nước.
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam của Việt Nam là một trong những dự án giao thông trọng điểm và được kỳ vọng sẽ thay đổi diện mạo vận tải trong nước. Theo thông tin mới nhất, dự án này dự kiến sẽ bắt đầu triển khai vào giai đoạn 2026-2027. Giai đoạn đầu tiên của dự án sẽ tập trung vào việc xây dựng các đoạn ưu tiên từ Hà Nội đến Vinh và từ Thành phố Hồ Chí Minh đến Nha Trang, với mục tiêu hoàn thành vào năm 2030.
Tuyến đường sắt này sẽ kết nối các địa phương trên trục Bắc-Nam với chiều dài 1.545 km, sử dụng công nghệ động lực phân tán và có khả năng đạt tốc độ tối đa khoảng 320 km/h, giúp rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển giữa hai đầu đất nước. Đây là một phần trong kế hoạch phát triển cơ sở hạ tầng giao thông của Việt Nam, nhằm hỗ trợ cho sự phát triển nhanh chóng của nền kinh tế. Dự án cũng được kỳ vọng sẽ góp phần giảm tải cho các tuyến đường bộ hiện hững và thúc đẩy sự phát triển của các khu vực mà tuyến đường sắt đi qua.
Dự án đường bộ cao tốc Bắc-Nam
Dự án đường bộ cao tốc Bắc-Nam là một trong những dự án giao thông quan trọng nhất của Việt Nam, nhằm kết nối các tỉnh từ Bắc vào Nam qua một tuyến đường cao tốc hiện đại. Giai đoạn 2021-2025, dự án này đã được chia thành 12 dự án thành phần với tổng chiều dài khoảng 729km, đi qua 9 tỉnh từ Hà Tĩnh đến Cà Mau. Sự đầu tư này không chỉ thúc đẩy kết nối vùng miền mà còn góp phần vào sự phát triển kinh tế – xã hội của cả nước. Với tổng mức đầu tư lên đến khoảng 146.985 tỉ đồng, dự án hứa hẹn sẽ mang lại nhiều lợi ích cho việc vận chuyển hàng hóa và di chuyển của người dân, đồng thời giảm thiểu tình trạng ùn tắc và tai nạn giao thông trên các tuyến đường hiện hữu.
Dự án đường vành đai 4 – Vùng Thủ đô Hà Nội
Đường vành đai 4 dự kiến sẽ được hoàn thành và đưa vào sử dụng vào năm 2027, góp phần vào việc thực hiện mục tiêu mở rộng không gian đô thị và phát triển bền vững. Đây không chỉ là một dự án giao thông mà còn là một dự án phát triển đô thị, với việc xây dựng các khu tái định cư, cải tạo và nâng cấp hạ tầng kỹ thuật, từ đó nâng cao chất lượng cuộc sống và tạo điều kiện thuận lợi cho sự phát triển của các khu công nghiệp, khu đô thị mới. Đường vành đai 4 không chỉ là một tuyến đường, mà còn là một biểu tượng của sự phát triển và hiện đại hóa, thể hiện quyết tâm của Việt Nam trong việc cải thiện cơ sở hạ tầng và tạo điều kiện cho sự phát triển kinh tế – xã hội trong tương lai.
Dự án xây dựng “siêu sân bay” Long Thành
Dự án xây dựng sân bay quốc tế Long Thành, được kỳ vọng sẽ trở thành sân bay lớn nhất Việt Nam, đang diễn ra tại huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai. Với tổng mức đầu tư lên đến gần 15 tỷ USD, dự án này sẽ được triển khai qua ba giai đoạn chính, dự kiến hoàn thành vào năm 2035. Khi hoàn tất, sân bay sẽ có 4 đường cất hạ cánh đạt tiêu chuẩn quốc tế và công suất phục vụ lên đến 100 triệu khách hàng mỗi năm, cùng với nhà ga hàng hóa công suất 5 triệu tấn/năm. Sân bay Long Thành không chỉ là một cảng trung chuyển hàng không quan trọng của Việt Nam mà còn là điểm kết nối quốc tế, góp phần thúc đẩy kinh tế và du lịch cho cả khu vực.
